韓國(guó)驚現(xiàn)“臺(tái)州造船業(yè)”
2013-03-18 08:21:49 來源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，位于韓國(guó)西南地區(qū)的全羅南道靈巖郡大佛工業(yè)園區(qū)內(nèi)的船體分段制造廠，近日來受造船市場(chǎng)低迷直接影響嚴(yán)重，接獲訂單數(shù)量暴跌，不管是工廠內(nèi)還是露天工地都冷冷清清。這個(gè)1997年完工的大型工業(yè)園區(qū)，自2008年世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后一直處于下坡狀態(tài)。

在工業(yè)園區(qū)內(nèi)其中一家船體分段制造廠，長(zhǎng)達(dá)40米的大門緊閉，只在出入口置放了“行使保留權(quán)”的告示，原本應(yīng)有200余名工作人員的工廠內(nèi)現(xiàn)在空無(wú)一人。據(jù)門口的警衛(wèi)員稱，該廠在該工業(yè)園區(qū)內(nèi)可以算得上是核心企業(yè)，但就在上個(gè)月也面臨了破產(chǎn)清算。附近的工廠同樣鐵門緊閉，在3年前能看到大量船體分段的工廠和露天工地現(xiàn)在也空空蕩蕩，曾經(jīng)大量裝載著船體分段的拖車進(jìn)出工廠的景象，現(xiàn)在也見不到了。另一家船廠的代表則表示，工廠雖然仍在營(yíng)業(yè)中，不過已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月沒有接獲新訂單了。

作為韓國(guó)西南地區(qū)最大的工業(yè)園區(qū)，大佛工業(yè)園區(qū)正面臨產(chǎn)業(yè)崩潰的嚴(yán)重危機(jī)。隨著全球造船經(jīng)濟(jì)衰退不斷持續(xù)，已有大量的船廠連續(xù)不斷地暫停營(yíng)業(yè)重新整頓，或者干脆中止業(yè)務(wù)瀕臨破產(chǎn)。大佛工業(yè)園區(qū)內(nèi)有218家工廠，其中74%為造船相關(guān)的企業(yè)�，F(xiàn)在這些企業(yè)還在正常營(yíng)業(yè)中的數(shù)量連一半都不到。與面臨破產(chǎn)危機(jī)的中小型企業(yè)相比，現(xiàn)代三湖重工和大韓造船雖然能繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)，但接獲訂單數(shù)量仍然無(wú)可避免地大幅減少。現(xiàn)代重工(船機(jī)庫(kù) 位置)2011年內(nèi)所接獲的訂單量為178萬(wàn)CGT，而2012年內(nèi)只接獲了88萬(wàn)CGT，僅為2011年的一半。

目前，在大佛工業(yè)園區(qū)內(nèi)，已有約40家工廠無(wú)法上繳4大保費(fèi)，公司財(cái)產(chǎn)處于被看管的狀態(tài)。大約有20%的公司已有4個(gè)多月無(wú)法上繳100-300萬(wàn)韓元的保費(fèi)。大佛工業(yè)園區(qū)經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)表示，目前市場(chǎng)狀態(tài)是自2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)以后最惡劣的環(huán)境，造船相關(guān)產(chǎn)業(yè)訂單接貨量已減少了60%。

伴隨著訂單數(shù)量大幅減少，經(jīng)營(yíng)狀態(tài)急劇惡化，這些公司開始努力尋找出路。一些船企試圖進(jìn)入海洋工程(船型船廠買賣)設(shè)備業(yè)和風(fēng)電業(yè)，目前已有超過50家公司已經(jīng)或準(zhǔn)備發(fā)展其他產(chǎn)業(yè)。不過這些公司同樣面臨了新的問題：投資成本高，技術(shù)壁壘高。不過大佛工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)研究室室長(zhǎng)表示，目前工業(yè)園區(qū)只有通過產(chǎn)業(yè)多邊化以及金融技術(shù)支援才能得以求生。

標(biāo)簽：韓國(guó)造船業(yè) 臺(tái)州造船業(yè)

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